北京普通轮毂,创铭给爱车更好呵护

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发布时间:2018-10-19 01:32

北京普通轮毂,创铭给爱车更好呵护

创铭公司下设的铸造车间、加工车间、涂装车间、品保等部门拥有多种具有先进水平的生产设备、流水线以及检测设备,包括铸造车间设备、加工车间设备、涂装车间设备、品保部门设备等。这些先进的设备为提高产能、保障产品质量提供了重要支持。

普通轮毂


天津创铭铝制品有限公司,坐落于天津市北辰区陆路港,是一家集自主研发、设计、铸造、热处、机加工、涂装、销售为一体的综合性铝合金轮毂的生产型企业。 

        公司成立于2013年,注册资本1亿元,占地201亩,建筑面积7万平方米,总投资5.5亿元。目前产品模具160款以上,产品畅销全球40多个国家和地区。

      公司下设的铸造车间、加工车间、涂装车间、品保等部门拥有多种具有先进水平的生产设备、流水线以及检测设备,包括铸造车间设备:低压铸造设备、重力铸造设备、热处理、X-RAY检测设备、光谱仪等;加工车间设备:CNC车床、摇臂钻床、气密侧漏机、动平衡机等;涂装车间设备:涂装线、净水设备、自动分拣包装线等;品保部门设备:盐雾试验机、弯曲疲劳试验机、径向疲劳试验机、冲击试验机、三坐标测量仪等。这些先进的设备为提高产能、保障产品质量提供了重要支持。

      公司拥有一支该行业领域内技能优秀、管理经验丰富的高层管理团队。天津创铭秉承“客户至上”的企业理念,塑造自我核心竞争力,发挥综合优势,稳中求进,打造合金轮毂行业的名牌,让坚强品质与流行款式同行。


汽车轮毂知识:

偏距很重要——奔驰CLA改装18寸BBS SR轮毂

 汽车发明人奔驰在发明车型的道路上同样颇有建树,从CLS到CLA,奔驰开创了四门轿跑的先河,集豪华实用运动于一身,极大的满足了年轻人的用车需求,其中CLA更是男女双杀,上市之初更是加价也一车难求。

        CLA虽然是四门轿跑,但由于和A级同底盘,平常还是被归为钢炮组。原厂的轮胎直径不大,所以改装轮毂的话通常会选择18寸。

        BBS SR产自德国,是BBS中最为畅销的款式没有之一,虽然是低压铸造轮毂,但轮辋厚度只有3.8mm,已经是国产旋压轮毂的级别了,售价也相当亲民,18寸钛色仅2600元每颗,如此性价比,夫复何求。

        需要注意的是奔驰CLA这款车的原厂轮毂偏距非常大,而改装的话我们选择偏距45的,这已经是齐平数据了,轮胎选用225/40R18的规格,这里则可以参考官方原厂18寸的规格。

        我一直认为CLA的前脸远比屁股要好看的多,满天星中网也设计感十足。

专治不服的轮毂——奔驰C260改装18寸OZ HyperGT HLT


新的奔驰车型把套娃设计发挥到了机制,难得一个漂亮设计一定要充分利用,所以就有了奔驰S、奔驰小S、奔驰小小S。除了外观上的相似之外,奔驰C、E、S在轮毂参数上也十分接近,区别可能就是低载荷要求了。

        我们通常说轮毂是爱车改装的首步,因为轮毂不但能大的提升颜值,也可以为后续的改装留下充分的空间,比如刹车。

        有的是先改了卡钳,然后很遗憾原厂的轮毂直接擦到条幅无法安全安装到位。

        对于这种情况大部分数据合理的改装轮毂都无法避开卡钳,因为面对奔驰C,我们选偏距45左右的轮毂,而这个偏距的轮毂避卡钳能力却不好,好在最终OZ HyperGT HLT成功装上,并且不需要任何垫片,非常完美,轮毂参数为18x8 5x112 et45。

        无论是条幅侧面还是轮毂内径都非常极限,真心要为这款OZ轮毂点个赞,专治不服。

        遗憾是国内没有18x9J 5x112的后轮,所以这里奔驰C就装了前后一样的18x8,而轮胎是原厂规格前225/45R18,后245/40R18,所以我们看到后轮胎有一点微鼓。

        这次的改装有些意外,而轮毂也没有什么可选的了,能避开大卡钳就好,好在OZ HyperGT HLT本身就是一款很不错的轮圈。改装有时候就是这样一环扣一环,所以要整体考虑,避免临时突击。



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